隨著時代的發展，衣食住行都發生了很多大的變化。 汽車已經從第一代蒸汽汽車發展到現在的新能源汽車。
汽車熱管理系統是每一代汽車不可或缺的組件。 它是車內用于調節部件工作溫度和乘員室溫度環境的零部件集合。 它采用散熱、加熱、保溫等手段來保證車內不同部件處于合適的工作溫度范圍，使乘客車廂保持在合適的溫度，以保證舒適性，是汽車中的重要部件， 車輛的功能安全和使用壽命。
電磁閥在新能源汽車熱管理系統中起到調節冷熱水流混合比例的作用，是新能源汽車的重要組成部分。
電磁閥由容器、電磁閥體和可控電磁線圈組成。 當電流流過電磁線圈時，會產生磁場，影響電磁閥閥體上的閥板，使其旋轉，從而控制流體的流量。 另外，電磁閥還可以通過檢測電磁閥閥體的位置來控制水流量，從而可以精確地控制水流量。
在新能源汽車的熱管理系統中，電機電控系統、空調、電池等電路中都會用到電磁閥。 一般需要2-5個二通/三通/四通和多通閥。 在新能源汽車的熱管理中，采用多個常規三通閥和四通閥組合來實現各種模式之間的切換。 使用多個水閥不僅成本更高，而且需要連接更多的水管，導致故障風險更高。 ，也增加了車輛布局的復雜性。 因此，從趨勢來看，多路閥和三通/四通閥普遍采用復合模式，水閥一體化趨勢越來越明顯。

據相關數據顯示，2022年我國新能源汽車電子水閥市場規模為19.8億元，未來幾年市場規模將呈現增長趨勢，預計到2027年規模將達到3.51 億元。